2016年 8月30日,據交通運輸部消息,《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已于2016年8月18日通過,自2016年9月21日起施行?!兑幎ā罚ㄒ韵潞喎Q交通部新規)指出,載運不可解體物品的超限運輸車輛,應當依法辦理有關許可手續,采取有效措施后,按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經許可,不得擅自行駛公路。
毫無疑問,珍珠巖作為拋貨,載的少了,珍珠巖的運輸成本就高了。而珍珠巖產品在眾多工業產品中屬于低價值產品,單方運價的提高會進一步壓縮珍珠巖本就微薄的利潤空間。換言之,如果廠家將該成本轉嫁給消費者,就將使珍珠巖現有的客戶群體規模進一步縮小。珍珠巖行業是否要陷入如履薄冰的地步了,作為珍珠巖行業的領跑者——中凱保溫帶您仔細研讀交通部新規,知己知彼,百戰不殆!
首先,中凱先摘抄下與珍珠巖運輸有關的新政,然后一一解讀。
本規定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
解讀:毫無疑問,按照之前珍珠巖運輸的常用車輛(9.6m和17.5m)車輛來看,高度達到4.9m,車貨總寬度一般超過3m,車貨總長度17.5m左右。從第一條和第二條看,以往的珍珠巖運輸車輛必定屬于超限運輸車輛的范圍。
根據交通部新規之規定,我們可以申請超限運輸許可。但是問題又來了:
第十一條 承運人提出的公路超限運輸許可申請有下列情形之一的,公路管理機構不予受理:
(一)貨物屬于可分載物品的;
解讀:因為珍珠巖屬于可分載物品范圍,此第一條完全屏蔽掉了珍珠巖超限運輸的許可申請。
最后我們討論下超限運輸所帶來的法律責任:
第四十三條 車輛違法超限運輸的,由公路管理機構根據違法行為的性質、情節和危害程度,按下列規定給予處罰:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的,可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的,處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處1000元以上3000元以下的罰款;
解讀:今后珍珠巖運輸的極限高度將會是4.5米,這將成為許多司機朋友們可以接受的超高極限。
第四十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛人,以及違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業,由道路運輸管理機構依照《公路安全保護條例》第六十六條予以處理。
前款規定的違法超限運輸記錄累計計算周期,從初次領取《道路運輸證》、道路運輸從業人員從業資格證、道路運輸經營許可證之日算起,可跨自然年度。
為此,中凱仔細查閱了《公路安全保護條例》第六十六條的規定,規定如下:對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛,由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證;對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人,由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸;
解讀:此條中凱保溫的解讀即為如果一個司機已經超限運輸違法被罰了2次,那么在一年內他必定不能繼續超限運輸。
以上是信陽市中凱保溫材料有限公司對2016年9月21日施行的交通部新規的解讀,希望能夠給廣大珍珠巖客戶和珍珠巖運輸司機們提個醒。
中凱,華中區域珍珠巖行業領跑者!為了您和家人的生命安全,請謹慎駕駛!中凱保溫祝愿全天下的司機朋友們一路平安!